Blog Auto : Votre guide d'entretien par Atelier Mécanique Louis-XIV
Bienvenue sur le blog de l'Atelier Mécanique Louis-XIV Nous partageons ici notre expertise pour vous aider à prendre soin de votre véhicule. Découvrez nos conseils et tutoriels pour une conduite en toute sécurité, particulièrement adaptés aux conditions du Québec.
L'importance de l'inspection des freins en hiver québécois
Avec les hivers rigoureux du Québec, une inspection régulière du système de freinage de votre voiture est non seulement recommandée, mais nécessaire. Chez Atelier Mécanique Louis-XIV, nous comprenons les défis uniques que le froid et le sel posent à votre véhicule.
Entretien préventif du système de freinage : notre approche détaillée
Atelier Mécanique Louis-XIV recommande fortement un entretien préventif pour contrer la dégradation des pièces de votre système de freinage. Cela implique un processus minutieux pour assurer la durabilité et l'efficacité de vos freins.
Tutoriel : Le nettoyage et la lubrification des freins
Nous démontons les étriers, les supports d'étrier, les plaquettes de freins ainsi que les disques. Les supports d'étrier, les plaquettes et les pines coulissantes sont nettoyés au jet de sable, puis nous appliquons une graisse synthétique hautement tolérante à la chaleur due au contact des plaquettes avec les discs de freins lors des freinages.Cette étape essentielle redonne souplesse, coulissement et efficacité au système de freinage. Les étriers sont nettoyés avec un outil rotatif muni d'une brosse métallique (20 000 à 25 000 tours/minute) pour éliminer la rouille et les impuretés. Un graissage des étriers est effectué et les pistons d'étriers sont travaillés à plusieurs reprises pour garantir leur bon fonctionnement.
Voici ici un exemple parfait d'un entretien de freins négligée. Vous constaterez que les pines sont très rouillées et que les plaquettes ne sont pas usées également. Pour cette raison, nous constatons que le disc de frein lui même est très rouillée puisque les pines ne coulisse plus, les plaquettes on peine à venir s'asseoir adéquatement sur le disc de freins ce qui est très dangereux pour vôtre sécurité ainsi que toutes personnes se trouvant sur le chemin. Un entretien annuel prend environs 2h à 2h30 dépendant des modèles. Si ont fait le calcul ce n'est pas cher payé pour votre sécurité et celles des autres automobilistes,cyclistes ou piétons. De plus un entretien annuel vous fera épargner des milliers de dollars sur des pièce coûteuse ainsi que la main D'oeuvre qui risque de prendre plus de temps puisque tout peux être soudé par la rouille (pines et piston d'étrier), ce qui nécessitera sans doute l'utilisation des chalumeaux pour extraire les pines, le remplacement des pines puisque dans ces conditions elles seront piqué et mangé par la rouille. Quand au cylindre d'étirer, ils peuvent rester en position ouverte et ne plus se glisser dans leurs logements ce qui nécessite le remplacement de l'étrier qui sont souvent très dispendieux.